تقرير من شركة أمريكية حول مواصفات هيكل نجمة الشرق
عام
مقترح الفندق والمبنى التجاري يجب أن يعيش بواسطة الاسم، ليس لان لها موقع في واحدة من أكثر الدول المتقدمة في الشرق، ولكن بسبب شكلها الفريد، كلاهما الارتفاع والمنظور الجوي. سيتطلب
هذا الهيكل الجديد له تقنيات حديثة التكنولوجيا في التصميم والبناء لتحقيق الاستخدام الأكثر كفاءة للمواد وطرق البناء..ل البناء ذات الخمس أرجل فوق طابق أسطواني من تسعة طوابق سيكون الهيكل تحدي واضح إلى أي بناء عصري اليوم.
القواعد والمعايير المعمول بها
• كود البناء الدولي 2006
• معهد الخرسانة الأمريكي ACI 318 كود البناء
• مواصفات المعهد الأمريكي للخرسانة لهياكل البناء
• دليل المعهد الأمريكي للإنشاءات الفولاذية (AISC)
• دليل تفصيلي لمعهد حديد التسليح للخرسانة (CRSI)
• المواصفات القياسية لمعهد العوارض الفولاذية (SJI)
• المواصفات القياسية لمعهد سطح الصلب (SDI)
• يجب أن تكون جميع الخرسانة المستخدمة في أساسات المبنى ذات وزن عادي بحيث يكون Fc ‘= 30 ميجا باسكال
• يجب أن يكون الفولاذ الإنشائي E355 لجميع أشكال الحواف العريضة و E255 للصلب الآخر.
النظام الهيكلي
يجب استخدام الأحمال الحية التالية في تصميم الأرضية على كل مستوى
• مستوى الطابق الأرضي – 4.8 نيوتن / م 2 (100 رطل / قدم 2)
• طابق الميزانين – سيتراوح ما بين 2.4 كيلونيوتن / متر مربع إلى 6.0 كيلونيوتن / متر مربع، مع تحميل خاص لمنطقة حوض السباحة.
• مستوى الطابق الأول – سيتراوح بين 2.4 كونا كرواتية / م 2 إلى 7.2 نيوتن / م 2 في مناطق التخزين.
• مستوى الطابق الثاني – سيتراوح بين 3.4 كيلونيوتن / متر مربع إلى 4.8 كيلونيوتن / متر مربع.
• من الطابق الثالث إلى الخامس – سيتراوح ما بين 2.9 kn / m2 إلى 4.8 kn / m2.
• مستوى الطابق السادس – 4،8 كونا كرواتية / م 2
• بنتهاوس – 4.8 كونا كرواتية / م 2 مع معدات خاصة للمطعم الدوار.
يجب أن يكون الهيكل المكتمل قادرًا على تحمل الأحمال الجانبية الناتجة عن الرياح والزلازل بناءً على المعايير التالية:
• الرياح – 95 ميلاً في الساعة سرعة الرياح في فئة D التعرض
• قيم الحركة الأرضية الزلزالية
تسريع الاستجابة الطيفية قصير المدى – 0.36 جرام 1 ثانية تسريع الاستجابة الطيفية
يجب أن يشتمل بناء الفندق الجديد على تصنيع وتركيب ثمانية مستويات من الهيكل ذو الإطار الفولاذي مع أرضية خرسانية على النوع المركب، مع بقاء السطح المعدني في مكانه. يجب أن يعتمد الثبات الجانبي للهيكل على عمل الإطار الصلب لوصلات العارضة / العمود مع الدعم البيني من العبوات الخرسانية للمصعد التي تعمل كجدران قص. يجب أن يكون ارتفاع خمسة أرجل من الهيكل، والذي يمثل خمسة أشعة للنجم، عبارة عن هيكل فولاذي مُدعَّم بإطارات لحظية للخروج من ثبات المستوى. سيتطلب السقف الموجود أسفل المطعم الدوار نظام تأطير خاص لاستيعاب التأثير الديناميكي لحركة المطعم. يجب استخدام أغشية الأرضية والسقف بدلاً من نظام التدعيم الأفقي. يجب أن تكون هذه الأغشية قادرة على توزيع القوى الأفقية على عناصر مقاومة الحمل الجانبي.
يجب تحديد معلمات التربة لتصميم نظام الأساس قبل البدء في تطوير التصميم. من المتوقع أن يكون نظام الأساس العميق أكثر قابلية للتطبيق لهذا النوع من الهياكل.
مشاريع تم تنفيذها في الشرق الأوسط
• حظيرة مطار الدوحة الدولي الجديدة ومرافق الشحن والتموين. هيكل حظيرة الطائرات هو ثاني أكبر حظيرة طائرات في العالم.
• عمان ومسقط للشحن ومرافق الهناجر
• عمان، صلالة للشحن ومرافق الحظيرة
• المركز السعودي للدفع النفاث للخطوط الجوية العربية السعودية – مكتب من أربعة طوابق ومخازن
• مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي
• مسابقة حظائر الطائرات الإماراتية